人所共知，自从小米新一代SU7上市之后，又卖爆了。
上市35天锁单超6万台，上市48天锁单超8万台，如若你认为这个数据有假的，那么可以再望望托付数据。
3月上市，首月托付7892 台，4月份托付了26826台，登顶20以上纯电轿车销冠。而5月份托付了24023 台，寰宇乘用车零卖榜的第三名。
那么问题就来了，到底是什么东说念主在买新一代小米SU7，最近一份调研机构杰兰路发布的用户画像对比叙述，给人人展示了一切。
这份叙述是左证之前的SU7老一代，进行的对比，人人可以看到2年以来，选购SU7的用户，发生了什么变化。
总体来看，男性用户占比着落了，从上一代的82.6%，降至72.4%，女性用户占比升迁了，增多到27.6%，虽然这个用户指的是车主，许多可能是购车者是男性，本色开车是女性，本色女性车主占比更高。
Kaiyun中国大陆开云体育官网入口而从年龄来看，平均为28.9岁，与上一代的28岁差未几，这应该亦然统统新势力中，车主平均年龄最小的品牌了。
其中我认为比拟极度想的点，那即是上一代人人最温雅的是外不雅，再是性价比，然后是科技感，而这一代，最温雅的是性价比，然后是品性，再是实用性。
可见小米SU7进程了两年多技巧的市集考证，人人对它招供度是很高的，王人认为品性可以，黄金城官方网站入口毕竟被全网拿放大镜找问题的车，粗略这样坚挺，亦然粗略讲明问题的。
而况从用户来看，迷漫是因为小米品牌，而买小米的占比大大裁减了，从上一代的19.2%，降至7.8%，意味着死忠粉买小米的少了，更多的是如实因为SU7品性好而买的，这是一个很伏击的事情。
同期买车的东说念主中，更认好意思味碑的东说念主多了，是因为独创东说念主雷军东说念主格而买车的东说念主少了。
这些数据无不讲明，当今的东说念主买小米，更多的不是因为小米品牌，不是因为雷军，不是因为外不雅，地说念即是认为小米SU7品性好，更安全，更有性价比这些基于家具自身的原因，而买的小米。
这从一定进度上讲明，买小米的东说念主是越来越感性了，还是从也曾的狂热粉丝群体，逐步造成感性的消耗者用户群体四肢了，他们买小米汽车，照旧招供家具力，而不是其它与家具无关的身分，这也讲明，小米汽车的品性，采取住了历练，取得了人人的招供。
这关于小米汽车而言，其实曲直常极度旨的，任何家具地说念只靠粉丝，靠情感是走不遥远的，独一品性真确，取得市集的招供，让消耗者因为家具而买，而不是因为独创东说念主黄金城官方网站入口，因为品牌光环而买，才智走的更远。
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